噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。

在安裝電動油泵的過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對的楔墊用校正用。校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。在接好管路及確定電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心芳。在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。

油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復(fù)時,你要注意產(chǎn)生磨損的原因,特別是要檢查一下軸\軸承.修復(fù)后要注意防止齒輪端面的泄漏

不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。油泵是一個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。

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