液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。因此，應(yīng)特別注意提高原動(dòng)機(jī)功率利用率和防止泄壓時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，保證可靠。
液壓機(jī)根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延時(shí)一泄壓回程一停止（任意位置）的基本工作循環(huán)，而且壓力、速度和保壓時(shí)間需能調(diào)節(jié)。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí)，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。
框架式液壓機(jī)導(dǎo)向精度高活動(dòng)橫梁的運(yùn)動(dòng)是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導(dǎo)向裝置進(jìn)行導(dǎo)向，且間隙可以調(diào)整，大大提高了抗側(cè)推力的能力，同時(shí)立柱的抗彎能力好.受側(cè)推力作用時(shí)彎曲變形小，因此導(dǎo)向精度較高。
框架式液壓機(jī)疲勞能力較強(qiáng)這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機(jī)的結(jié)構(gòu)中，立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復(fù)雜受力狀態(tài)，其應(yīng)力循環(huán)為脈動(dòng)循環(huán)方式。而在組合框架式結(jié)構(gòu)中，將原來(lái)的立柱改為由高強(qiáng)度材料制成的拉緊螺栓來(lái)承受拉力和由空心立柱來(lái)承受彎矩及軸向壓力，大大改善了立柱的受力情況，提高了框架的抗疲勞性能。

小型液壓機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行的主要原因
1.小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。
2.由于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過(guò)緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致液壓缸工作行程時(shí)摩擦力變化較大而引起爬行。
3.在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無(wú)背壓或背壓不足，外載荷變化時(shí)，導(dǎo)致也缸速度變化。
4.液壓泵的；流量脈動(dòng)大，溢流閥振動(dòng)造成系統(tǒng)壓力脈動(dòng)大，是液壓缸輸入壓力油波動(dòng)而引起爬行。
5.小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。

四柱液壓機(jī)的操作規(guī)則
（1）不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能，操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器。
（2）機(jī)器在工作過(guò)程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具。
（3）當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它 不政黨狀態(tài)時(shí)（如動(dòng)作不可靠、噪音過(guò)大、振動(dòng)等），應(yīng)停車分析原因，排除故障，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）不得超負(fù)荷及超過(guò)大偏心距使用。
（5）嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的大行程。模具閉合高度應(yīng)不小于450mm。
（6）電氣設(shè)備必須牢固可靠。
（7）當(dāng)滑塊在下行工位時(shí)，如滑塊停止不下行而上腔又起壓，應(yīng)立即停車！檢查主缸下塊的液控單向閥及閥板的閥是否靈活可靠。

液壓機(jī)按照結(jié)構(gòu)形成可以分為，四柱式、單柱式、框架式等。架構(gòu)不同：1、框架液壓機(jī)采用的是單柱直立的裝置方式，C型結(jié)構(gòu)，三面打開，操作方便，但是剛性比較差。機(jī)器的各組成部件均裝于機(jī)身之內(nèi)，外形整齊漂亮，占用空間小。2、四柱式液壓機(jī)為四柱式，運(yùn)行穩(wěn)定，剛性好。
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