壓力控制閥功能
1.壓力控制閥室控制系統(tǒng)回路內(nèi)的流體壓力，壓力控制閥除了可以控制系統(tǒng)壓力外，對于錯誤操作和負(fù)荷過大時還擔(dān)任保護的任務(wù)。
2.壓力閥的種類：常閉式和常開式兩種
3.常閉式包含（溢流閥。次序閥。卸載閥。配衡閥。閥）
4.常開式包含（減壓閥）
液壓機按照結(jié)構(gòu)形成可以分為，四柱式、單柱式、框架式等。架構(gòu)不同：1、框架液壓機采用的是單柱直立的裝置方式，C型結(jié)構(gòu)，三面打開，操作方便，但是剛性比較差。機器的各組成部件均裝于機身之內(nèi)，外形整齊漂亮，占用空間小。2、四柱式液壓機為四柱式，運行穩(wěn)定，剛性好。

框架式液壓機導(dǎo)向精度高活動橫梁的運動是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導(dǎo)向裝置進行導(dǎo)向，且間隙可以調(diào)整，大大提高了抗側(cè)推力的能力，同時立柱的抗彎能力好.受側(cè)推力作用時彎曲變形小，因此導(dǎo)向精度較高。
框架式液壓機疲勞能力較強這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機的結(jié)構(gòu)中，立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復(fù)雜受力狀態(tài)，其應(yīng)力循環(huán)為脈動循環(huán)方式。而在組合框架式結(jié)構(gòu)中，將原來的立柱改為由高強度材料制成的拉緊螺栓來承受拉力和由空心立柱來承受彎矩及軸向壓力，大大改善了立柱的受力情況，提高了框架的抗疲勞性能。

液壓機的滑塊潤滑裝置均采用程控不回收自動潤滑技術(shù)，可根據(jù)框架液壓機具體使用強度和使用環(huán)境對供油量、供油時間，時間間隔進行科學(xué)的設(shè)定，并可根據(jù)需求及時作出調(diào)整。主機動作和潤滑系統(tǒng)設(shè)有互鎖，只有潤滑工作正常，主機才能夠正常開動，當(dāng)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，主機為了將自動鎖死，以保障整套系統(tǒng)的運行。

對于液壓機密封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應(yīng)密封良好防止吸入空氣；
油壓機的液壓泵軸和電機在同軸應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端必須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應(yīng)注意進、出、回、控等油口的位置。
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