在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長(zhǎng)期追求的目標(biāo)，也是制造技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。液壓成形（hydroforming）是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種制造技術(shù)。
液壓機(jī)按照結(jié)構(gòu)形成可以分為，四柱式、單柱式、框架式等。架構(gòu)不同：1、框架液壓機(jī)采用的是單柱直立的裝置方式，C型結(jié)構(gòu)，三面打開，操作方便，但是剛性比較差。機(jī)器的各組成部件均裝于機(jī)身之內(nèi)，外形整齊漂亮，占用空間小。2、四柱式液壓機(jī)為四柱式，運(yùn)行穩(wěn)定，剛性好。

對(duì)于液壓機(jī)密封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤(rùn)滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應(yīng)密封良好防止吸入空氣；
油壓機(jī)的液壓泵軸和電機(jī)在同軸應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時(shí)油缸的一端必須保持浮動(dòng)，安裝液壓機(jī)各種液壓控制閥時(shí)，應(yīng)注意進(jìn)、出、回、控等油口的位置。

框架液壓機(jī)主要應(yīng)用于軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝，所以也被叫做“校正壓裝機(jī)”。根據(jù)加工工藝要求，也能完成對(duì)板材零件的彎曲、壓印、套型、簡(jiǎn)單零件的拉伸等工藝動(dòng)作，也可用于限制要求不很嚴(yán)厲的粉末、塑料制品。四柱油壓機(jī)使用范圍非常廣泛，適用于金屬?zèng)_壓、彎曲、翻邊或淺拉伸成形和冷擠壓工藝，亦適用于金屬粉末制品的壓制成形工藝和非金屬材料。所以通常也稱為“四柱液壓機(jī)”。

框架式液壓機(jī)以液體為工作介質(zhì)用來(lái)傳遞能量，適用于對(duì)機(jī)器零件的矯正、壓裝、打包裝配、壓塊等工藝，由于液壓機(jī)屬于大型設(shè)備，價(jià)格不低，一旦出現(xiàn)故障或問題，我們先想到是如何修復(fù)，以免延長(zhǎng)使用壽命。
由于在平時(shí)工作中經(jīng)常出現(xiàn)很多問題，不能等到液壓機(jī)發(fā)生故障了，才對(duì)其進(jìn)行排查檢修，這樣太浪費(fèi)時(shí)間了，因此對(duì)液壓機(jī)的日常維護(hù)及保養(yǎng)在平時(shí)工作中起到重要作用，定期的擦拭、添加潤(rùn)滑油是在平時(shí)維護(hù)中應(yīng)用快捷的方法。
http://www.cdjdyp.net