液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成 其原因有以下： 1)液壓油箱油面過低 2)沒按季節(jié)使用液壓油 3)進油管被臟物嚴重堵塞; 4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng); 5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng); 6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;: 7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;: 8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏; 9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封; 10)液壓油過臟。 可以通過對液壓機的排除檢查，從而判斷哪里出問題，然后進行更換或是清理。
液壓機操作事項
1、不了解機器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動機器；
2、機器在工作過程中，不應(yīng)進行檢修和調(diào)整模具；
3、當機器發(fā)現(xiàn)嚴重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
4、不得超載或超過大偏心距使用：
5、嚴禁超過滑塊的大行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠：
7、每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。

框架式液壓機導向精度高活動橫梁的運動是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導向裝置進行導向，且間隙可以調(diào)整，大大提高了抗側(cè)推力的能力，同時立柱的抗彎能力好.受側(cè)推力作用時彎曲變形小，因此導向精度較高。
框架式液壓機疲勞能力較強這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機的結(jié)構(gòu)中，立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復雜受力狀態(tài)，其應(yīng)力循環(huán)為脈動循環(huán)方式。而在組合框架式結(jié)構(gòu)中，將原來的立柱改為由高強度材料制成的拉緊螺栓來承受拉力和由空心立柱來承受彎矩及軸向壓力，大大改善了立柱的受力情況，提高了框架的抗疲勞性能。

對于液壓機密封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應(yīng)密封良好防止吸入空氣；
油壓機的液壓泵軸和電機在同軸應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端必須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應(yīng)注意進、出、回、控等油口的位置。

小型液壓機執(zhí)行機構(gòu)爬行的主要原因
1.小型液壓機液壓系統(tǒng)中進入空氣。
2.由于導致潤滑不良，導軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導致液壓缸工作行程時摩擦力變化較大而引起爬行。
3.在進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓不足，外載荷變化時，導致也缸速度變化。
4.液壓泵的；流量脈動大，溢流閥振動造成系統(tǒng)壓力脈動大，是液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行。
5.小型液壓機液壓系統(tǒng)節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。
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