工作前
⑴檢查各部分的潤滑情況，并使各潤滑點(diǎn)得到充分的潤滑
⑵檢查模具安裝是否正確可靠；
⑶檢查壓縮空氣壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)
⑷檢查各開關(guān)按鈕是否靈敏可靠，務(wù)必要使飛輪和離合器脫開后，才能開啟電機(jī)；
⑸使壓力機(jī)進(jìn)行幾次空行程，檢查制動器，離合器及操縱部分的工作情況。

故障與排除
1 、曲軸軸承發(fā)熱 軸套刮的不好，潤滑不良 重新刮研銅瓦，檢查潤滑情況。
2 、從軸承里流出的油里有銅屑 缺乏潤滑油，潤滑油不清潔 檢查潤滑情況，拆開軸承進(jìn)行清洗
3 、導(dǎo)軌燒灼 導(dǎo)軌間隙過小、潤滑不良 、接觸不良 重新研刮導(dǎo)軌 、調(diào)整間隙 、注意潤滑
4 、操作時(shí)離合器不結(jié)合或結(jié)合后脫不開 回轉(zhuǎn)健用彈簧失去彈性鍵配合過緊 更換彈簧、研刮鍵的結(jié)合間隙。

一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)也可能由于參數(shù)設(shè)定不好，而引起系統(tǒng)振蕩，但消除這個(gè)振蕩方法就是減少它的放大倍數(shù)，在FANUC的系統(tǒng)中調(diào)節(jié)RV1，逆時(shí)鐘方向轉(zhuǎn)動，這時(shí)可以看出立即會明顯變好，但由于RV1調(diào)節(jié)電位器的范圍比較小，有時(shí)調(diào)不過來，只能改變短路棒，也就是切除反饋電阻值，降低整個(gè)調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)。

滑快導(dǎo)軌與導(dǎo)路之間隙量測及磨擦面檢查，必要時(shí)作調(diào)整校正。飛輪軸承等添加手動潤滑油脂及管路，接頭等檢查。平衡氣缸動作狀況及其機(jī)油潤滑系統(tǒng)油路，接頭等測試檢查。馬達(dá)回路及電器操作回路絕緣阻抗之測試檢查。
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